Сегодня посмотрим на Олимпийский парк Мюнхена.
В 1972 году в Мюнхене прошли Олимпийские игры. При этом на северо-западе города были построены множество спортивных объектов, олимпийская деревня, пресс-центр и прочее. По окончанию игр и до настоящего времени эти объекты используются для проведения важных культурных и общественных мероприятий в городе. [38 фото]
Количество материала по BMW музею таково, что я решил разделить его.
Как известно, в Мюнхене находится штаб-квартира и завод компании Bayerische Motoren Werke, основанной в 1916 году и выпускающей двигатели, мотоциклы, автомобили. Изначально компания занималась именно самолётными двигателями, и считается, что её эмблема (которая, кстати, используется с 20х годов XX века) символизирует винт самолёта на фоне голубого неба. Хотя, конечно, цвета те же, что и на флаге Баварии.
В связи с запретом на производство самолётов в Германии, введённым Версальским мирным договором по окончанию Первой мировой войны, компания начала выпускать мотоциклы, в 1928 году покупает автомобильный завод и в 1929 выпускает свой первый автомобиль — BMW Dixi.
Вторая мировая война тоже больно ударила по компании. Собственно, американские оккупационные власти изначально собирались снести мюнхенский завод. Однако руководство BMW сумело сохранить производство, начав выпуск велосипедов и хозтоваров. Авиационные двигатели, крупные седаны и мощные мотоциклы были под запретом. Лишь позже заводу разрешили заниматься малокубатурными мотоциклами с рабочим объёмом до 250 куб. см, что позволило компании в 1948 году выпустить мотоцикл R24, который стал первым послевоенным изделием BMW.
Первый послевоенный автомобиль BMW 501 появился аж в 1951 году.
Собственно, пора смотреть музей BMW. Вход в него стоит 9 евро, а если имеется билет какого-нибудь музея-партнёра — 6 евро. Идём смотреть [32 фото]