Posts tagged ‘метро’

Укрепление грунтов на Сырецко-Печерской линии

В Киеве таки внезапно начали укреплять грунты на левобережной части Сырецко-Печерской линии.

image image

Если всё пойдёт хорошо, деньги не потеряются и к концу года работы закончатся, то скорость движения на левобережной части линии таки вырастет.

Видео из британских архивов

Немного киевского и не только видео и архива British Pathé.

Pathe'grams News Digest title

I. Киев восстанавливается. 1958 год. Есть в том числе немного метростроя (совсем чуть-чуть).

Смотреть больше видео под катом [ещё 5 штук]

Continue reading ‘Видео из британских архивов’ »

Общественный транспорт Вены

В Вене довольно хорошо развита сеть общественного транспорта. На город с населением чуть больше миллиона работают пять линий метро, несколько линий городской электрички, множество трамваев и автобусов, небольшие электробусы, которые ездят внутри Ринга.

IMG_3187

Давайте посмотрим подробнее. [21 фото]

Continue reading ‘Общественный транспорт Вены’ »

Короли провокаций

Навеяно роликами на YouTube:

http://www.youtube.com/watch?v=4n7JoXTR0f0&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=EVVrflM3iIE&feature=player_embeddedhttp://www.youtube.com/watch?v=7tiKANzrZY8&feature=related

Дисклеймер: данный пост публикуется на правах потока сознания. За связанность текста ответственности не несу.


Сейчас очень интересная тенденция наблюдается. Всё, что происходит, а именно плохое (а ведь хорошего у нас ничего нет), всё, где были найдены просчёты (а другого у нас и не ищут), всё, что было сделано, по мнению авторитетных звёзд онлайн-сервисов и социальных сетей, делается с упором на Евро. Например, ролики выше. Затопило подземный переход на станции метро Вырлица. Казалось бы, не центр, глубокая окраина, проспект Бажана, Дарницкий район, но чёрт побери, заголовок так и кричит — затопило перед Евро!!! И что дальше? Почему не пишут аля «затопило в день взятия Бастилии», «затопило на день независимости Того»?

Нужно обязательно состряпать сенсацию, вписав провокационный заголовок. Этот заголовок будет съеден публикой, эта публика поржёт, и далее эта же публика побежит кричать на каждом углу, как всё плохо, мы все умрём и трындец настанет всему живому в этой стране/области/районе/городе.

Конечно же, виновато метро, которое, по мнению светлой головы, не предусмотрело отвод воды. Никто, конечно же, в ситуации не разбирался, и снимать, что происходило на поверхности, тоже никто не стал. Подумаешь, обычный такой себе ливень с месячной нормой осадков, подумаешь, Киевавтодор не следит за ливнёвками на поверхности. А ведь вода не пытается кому-то насолить, она попросту течёт куда ей проще.

Я до сих пор удивляюсь, почему Гидрометцентр до сих пор не обвинили в упавших деревьях на Железнодорожном шоссе и вообще, почему он не виноват во вчерашней грозе? Почему на YouTube нет видео, которое громогласно вещало бы нам — «Гидрометцентр не справился с грозой перед Евро»? Вот чем синоптики хуже метрошников? Непонятно мне…

Так же непонятно, почему у нас население не умнее чем пятикопеечная монета? Почему никто не разбирается в проблеме, прежде чем сделать выводы? Почему никто палец о палец не ударил, но ждёт чьих-то подачек? Почему у нас никто, в конце концов, у себя в подъезде пол не помыл, но будет век жить в дерьме, гордо заявляя о том, что он платит налоги, и даже не пошевельнётся написать письмо в тот же ЖЭК с требованием провести уборку?

Всё просто. Жить по-другому неинтересно. Ведь нечего будет критиковать, не на что будет жаловаться на работе. Некого будет винить. Нечем будет хвастаться. Никого не придётся материть. Правда, страшноватая перспектива?

Ну а раз так, то продолжаем искать повод для провокационной необоснованной критики, продолжаем поливать всех дерьмом. Но потом, я думаю, не стоит удивляться последствиям.

Станция метро Осокорки уже открыта после пожара

На станции метро Осокорки была проведена генеральная уборка, после чего она была готова принять пассажиров. Ремонт станции продолжается.

Osokorky subway station, opened after the fire

Osokorky subway station, opened after the fire

Пожар на станции метро Осокорки (видео)

Сегодня, 14 марта 2012, в Киеве на станции метро Осокорки (3-я линия, Сырецко-Печерская) произошло возгорание пластиковых плафонов основного освещения станции.

Огонь быстро распространился по всей длине платформы. Прибывшие спасатели быстро эвакуировали пассажиров и персонал. Жертв нет, хотя трое сотрудников метрополитена пострадали – было зафиксировано отравление угарным газом.

Пара поездов успела проехать станцию во время пожара. По причине, собственно, пожара, поезд не делал остановки на Осокорках, а в условиях сильного задымления, проехал также и Славутич.

После короткой остановки движения, было организовано курсирование поездов по двум частям линии: от ст. Сырец до ст. Выдубичи и от ст. Харьковская до ст. Красный Хутор. Интервал был вполне вменяемым для СПЛ в час пик, в поездах было свободно (особенно в направлении Выдубичей).

На станции Выдубичи дежурная по станции сообщала, что движения на левый берег нет, станции Славутич, Осокорки и Позняки закрыты. Пассажирам было предложено воспользоваться городской электричкой для проезда и пересадки на другие линии и станции метро, а также другими наземными видами транспорта. Сотрудники милиции подходили к пассажирам и объясняли ситуацию, указывали как пройти к нужным остановкам, но никто не сообщал причину отсутствия движения.

Около 19:30 внезапно был подан поезд, следующий на левый берег. Было сообщено, что станция Осокорки будет проследована без остановки. Милиция до последнего высаживала пассажиров, не смотря на объявления машиниста о том, что поезд следует дальше.

При въезде в тоннель после Южного моста появился очень резкий запах горелой пластмассы. Я добирался до Позняков, и при выходе я еле стоял на ногах, потому что надышался. Саму пострадавшую станцию обещают открыть завтра утром в штатном режиме, хотя на самом деле я сомневаюсь в этом. На платформе огромные лужи и застывшая плавленная пластмасса, чтобы убрать это всё ночи может не хватить.

Подольский мост: строительство продолжается

Небольшой фотоотчет с Подольского моста и Русановских садов

Также смотрите в Picasa, или детально под катом.

Continue reading ‘Подольский мост: строительство продолжается’ »

Снос участков под Подольский мост

На днях в Киеве начали сносить участки в Русановских садах, которые мешают строительству Подольского моста. Данный мост должен, наконец, решить проблему с транспортом на Троещине, а именно привести туда метро. Садоводы долгое время сопротивлялись, но в итоге им ничего не осталось, кроме как соглашаться на компенсации и освобождать територию.

Не хочу сейчас писать здесь какие либо комментарии, просто представлю фотоальбом с места событий.

Все фотографии, как всегда, доступны в Picasa. Спасибо DFAW за компанию и информацию о местоположении 11 уже снесенных участков.

Новости с Выставочного центра: щит идет

Снова пачка фотографий со стройплощадки ст. м. Выставочный центр.

Continue reading ‘Новости с Выставочного центра: щит идет’ »

Метрострой: Выставочный центр ч. 2

Как и обещал, больше воскресных фотографий со станции Выставочный центр, где DFAW и tov_tob затеяли интересный проект, которому вскоре суждено увидеть свет.

Continue reading ‘Метрострой: Выставочный центр ч. 2’ »